为解决电动车“最后一公里”问题，宝马于2014年启动了“即时充电”项目，并于2015年正式引入中国市场。然而，浩庭商标转让网的小编得知，宝马欲在中国注册“即充即充充电和电源插头图形”注册商标，但遭到拒绝。更多信息，请继续阅读。对于新能源电动车的车主来说，续航和充电一直是他们最关心的问题。为了解决电动汽车充电的“最后一公里”问题，宝马公司（以下简称宝马）于2014年启动了“Chargenow”项目，并于2015年正式将其引入中国市场。

不过，根据商标转让网的消息，宝马有意在中国注册“即充即充即插即用图形”注册商标（以下简称竞品商标）遭遇了被拒的困境。据小版商标转让网介绍，新能源电动车是宝马发展战略的重要组成部分，也是越来越成熟的新业务之一。早在2014年，宝马就推出了新能源汽车品牌“BMWi”，并于同年7月在美国市场启动了“即时充电”项目，随后于2015年9月在中国正式启动该项目，价格与中国国家电网充电站一致。

据悉，宝马还推出了“立即驾车”服务和“立即停车”服务。针对注册商标争议案，商务法官于2016年3月作出复审决定，驳回了争议商标的注册申请。本案中，宝马公司提交的使用证据不足以证明该争议商标已经在指定的电能商品上进行了宣传和使用，在中国相关商品和行业中具有较高的声誉，使相关公众能够将其识别为表明货源的标志，并获得显著特征。

新的公司注册政策明确规定，创立者可以一人注册公司，不需要拉上其他人做挂名股东，现在创业者可以堂堂正正地说：这公司是我的，因为这是法律确认的，你可以到工商局去查他的公司档案，确实就是他一人投资注册的。注册公司小编提醒你一个人的注册公司，可以省去很多的麻烦，包括决策简单灵活，不受他人牵制等。但是一个人注册公司也有弊端，下面就介绍一下一个人的注册公司都有哪些利弊吧。

一个人的注册公司也可以免去很多麻烦，公司面对变化多端的情况可以快速反应；还可以省去很多矛盾，以前要拉个挂名股东，往往会导致亲朋好友反目，因为人在利益面前思想是要变化的，挂名的到一定时候就不甘心只是挂名了；而不是挂名的，往往也只能共苦，不能同甘，公司发展得好了，各种各样的想法就出现了，于是矛盾、纠纷、讼争就不可避免了。注册公司小编提醒你个人投资者本来就习惯于将公司的财产与股东本人的财产相混同，一人公司缺乏股东之间的相互制约，就更容易混同了，公司的财产容易变为股东自己的财产，公司财务状况不佳时，个人资金投入公司也没有很好的界定。混同的结果就容易使公司债权人的利益受到损害，因为公司制度的基本特征，就是股东只以其对公司出资承担有限责任，股东对公司的债务不直接承担责任。

当公司资不抵债时或者面临解散时，投资者个人必然会设法转移公司资产，债权人利益因此受到损害。要解决这一问题，当然不是废除一人注册公司制度，而是建立严格的诚信制度，打击不诚信之徒，营造诚信的商业环境。

今天代办工商注册来为大家讲解一下内资注册程序及事项，希望能为大家提供些许帮助。内资注册程序及事项您需要做如下事项：

1.提交公司的名称：3-5个名称字号（最好3个字以上）；

2.提供股东身份证明材料：a.自然人股东的身份证;b.企业法人股东的营业执照正副本（通过年检）、国地税正本、代码正本、开户许可证、法定代表人身份证复印件、公章；

3.法定代表人的要求：a.18周岁以后的简历及一张、一寸相片（黑白彩照均可）；b.公务员、以前注册的公司被吊销的人员不能担任；

4.注册场所地址证明：房产证（产权为单位所属需加盖产权方公章）及登记表上盖章或签名，租赁合同（贴花）；

6.贵公司所在地的邮政编码、固定电话、移动电话等。

商标申请之后不知道有没有正在的受理，该怎么确认呢？现在很多人都知道去商标局的网站上查询商标，注册的商标在网站上输上名字和类别都可以查到，所以，很多人在注册商标之后就去查询，然后查询的结果很失望，没有查到。这个属于正常现象，商标局的数据更新并非是及时的，有几个月的空白期。这个空白期原因应该是商标局受理的商标申请量很大，需要分类总结等等原因。如何去辨别商标局是否受理了呢：

1，商标局下发的商标受理通知书这个文件是证明商标局已经受理商标局的有力的证据。

2，代理公司给予的电子受理号这个是证明代理机构通过电子端口已经申报了商标，至少表明商标已经申请上去了，不用担心没有申请。